Odpudzovač do automobilu Kuna STOP & šok SWISSINNO 12 V / DC
Efektívna ochrana automobilov pred kunou
- Silné ultrazvukové vibrácie a nabité vysokonapäťové platne spoľahlivo a bezpečne vyháňajú kuny z motorového priestoru.
- Preventívne použitie proti poškodeniu auta kunami.
- Vyskúšajte metódu odpudzovania kuny bez použitia jedu alebo návnady.
- Dá sa pripojiť priamo k autobatérii a automaticky sa vypne, keď napätie batérie klesne pod 11,8 V.
- Jednoduchá montáž a okamžitá prevádzková pripravenosť.
- Stabilný dizajn vo švajčiarskej kvalite a odolný voči striekajúcej vode.
- Priateľské k zvieratám! Účinne odháňa kuny, ale neubližuje im.
ULTRAZVUKOVÝ ODPUDZOVAČ HLODAVCOV
VNÚTORNÝ 12V/DC
Pred použitím tohto výrobku si prečítajte všetky pokyny na použitie a
bezpečnostné opatrenia uvedené v tomto návode. Uschovajte tento
návod pre budúce použitie
Silnejší ultrazvuk a elektrické šoky odradia kuny z Vášho motora.
VÝSTRAHY
• vysoké napätie k úrazu elektrickým prúdom, ktorá bola vydávať 8 kovových
dosiek neublíži človeku alebo zvieratám, pretože prúd je veľmi nízky (<2 mA).
Mohlo by však byť impulzom pre nešťastnú reakciu u niekoho, kto má
nervového dispozície.
• Tento systém by mali ovládal iba osoby s príslušnou úroveň odborných
znalostí a potrebnými skúsenosťami pre prácu s vysoko napäťovým
elektrickým zariadením.
• Tento spotrebič nie je určený pre používanie osobami (vrátane detí) so
zníženými fyzickými, zmyslovými alebo duševnými schopnosťami, alebo
nedostatkom skúseností a znalostí, pokiaľ nie sú pod dohľadom ohľadom
inštrukcií týkajúce sa použitia výrobku osobou zodpovednou za ich
bezpečnosť,
• Použite tlačidlo ON / OFF na hlavný systém vypnúť, kedykoľvek budete
pracovať v motorovom priestore.
• Nesnažte sa otvoriť riadiacu jednotku, alebo sa nepokúšajte o prístup do
jeho vnútra.
• Nesnažte sa opraviť prístroj, ak správne nefunguje alebo vykazuje
poškodenie akéhokoľvek druhu. Najmä ak sú pripojovacie káble poškodené,
musí byť zariadenie okamžite odpojené, aby nedošlo ku skratu a požiaru v
motorovom priestore.
• Ak umývate motorový priestor, najprv vypnite systém a ochráňte riadiaci box
proti navlhnutia.
• Ultrazvuk systému nebude mať vplyv na akékoľvek elektronické zariadenia,
vrátane kardiostimulátory, otvárače garážových brán, centrál diaľkový,
podložky a podobne.
• Nikdy nepoužívajte inú poistku ako 1 A
ULTRAZVUK
(Pozri obrázok A)
• 1 riadiaci box so zabudovaným reproduktorom a tlačidlom ON / OFF 105 x
64 x 42 mm
• 1 červený kábel 2,4mm x 1 ms in-line 1 A Kfz mini fuse pre pozitívne 12 V /
DC.
• 1 čierny kábel 2,4mm x 1 m (pre negatívne 12 V / DC)
• 1 biely kábel 4,0 mm x 4 m (pre vysoké napätie doštičiek)
• 8 z nerezovej ocele s vysokým napätím doštičky 62 x 42 mm
• 8 čierne plastové montážne bloky (pre vysokonapäťové dosky), 37 x 37 x 17
mm
• 10 skrutky 11 x 2 mm (8 + 2 náhradné diely)
• 30 kábel spája 4,5 x 200mm
• 9 malé samolepiace varovné štítky
• 1 big samolepiaci výstražný štítok
• 1 samolepiaca typový štítok
Po inštalácii do motorového priestoru vozidla tento systém zabezpečí, aby sa
kuny držali v dostatočnej vzdialenosti od Vášho vozidla pomocou kombinácie
agresívneho ultrazvuku a napätia elektrického prúdu.
ULTRAZVUK
V ovládacej skrinke je reproduktor, ktorý vysiela pulzujúci prúd ultrazvuku,
neustále moduláciu jeho frekvenciu v celom rozsahu 23-27 kHz. Kuny počuje
ultrazvuk, tento im spôsobí úzkosť a prinúti ich, aby rýchlo utiekli z oblasti.
Ľudia nemôžu počuť zvukové frekvencie nad 20 kHz, a preto nie sú v
žiadnom prípade ovplyvnené ultrazvukom. ultrazvuk je vysielaný každých 5
sekúnd po dobu 0,6 sekundy.
Všimnite si, že ultrazvuk vyžarovaný z ovládacej skrine je reproduktor,
ultrazvuk neprechádza pevnými materiálmi, ako je kov, plasty, syntetické a
kaučuku: proste sa odrazí späť do motorového priestoru, čo znamená, že
domáce zvieratá a zvieratá na vonkajšej strane sú chránené pred ultrazvuk a
tento ich netrápi.
Rovnako tak, elektronické zariadenia, ako sú kardiostimulátory, otvárače
garážových brán a diaľkové ovládanie nie sú ovplyvnené.
OCHRANA ELEKTRICKÝM PRÚDOM
Osem plechov z nerezovej ocele, spojená s týmito komponentmi v motorovom
priestore, ktoré by mohli byť napadnuté (rúrky, hadice, trubičky, elektrické
vodiče a káble), sú napájané 300 volty od riadiacej jednotky. Keď sa kuna
dotkne jednej z dosiek utrpí vysokonapäťový elektrický šok( el.napatie <2
mA) dostatočne silný, aby ju odohnal preč, ale nie tak silný, aby ju zranil.
OCHRANA BATÉRIE
Systém používa menej ako 13 mA elektrického prúdu, a preto môže byť
zapnutý po dlhú dobu, bez toho, aby to znamenalo vybitie akumulátora. Ak sa
stane, že napätie batérie klesne na 11,8V, systém sa automaticky vypne, aby
nedošlo k vybitiu batérie, takže aj keď je vozidlo zaparkované na dlhú dobu
batérie bude mať stále dostatočnú kapacitu pre spustenie motora.Po vypnutí
je spotreba energie v pohotovostnom režime menšia ako 0,1 mA.
Aj keď tento systém kombinuje ultrazvuk s elektrickým prúdom a je
najúspešnejší odpudzovač kún vôbec, nie je možné zaručiť, že odrazí 100%
všetkých útokov.
POZNÁMKY K PRIPOJENIU K AUTOBATÉRII
V priebehu inštalácie budete musieť pripojiť trvalo čiernej a červenej vedenie
na terminálový postu batérie vozidla.
Káble automobilu z existujúcej batérie sú obvykle pripojené k terminálu
pomocou jednej z týchto metód:
i) svorky, ktoré sú utiahnuté skrutky, alebo
ii), poháriky, ktoré spájajú terminálové miesta a sú zaistené pomocou skrutiek
vo vrchole stĺpikov, alebo
iii) ploché káblové konektory, ktoré sú spojené s batériu.
U týchto troch typov vytvorte primerane veľké slučky na koncoch čierneho a
červeného vedenie a pripojiť ich na svorky pomocou skrutiek alebo skrutky,
ktoré zaisťujú existujúce vedenie batérie.
Ak sa vaše pripojenie batérie líši, budete musieť vytvoriť spoľahlivý a
bezpečný spôsob pripojenia sami. ”
INŠTALÁCIA
1. PRÍPRAVA VOZIDLA
Kuny používajú moč, aby označili svoje územie, do ktorého patrí aj motor auta.
Táto vôňa rozzúri cudzí kuny, ktorý zablúdi na toto územie, a tá sa bude snažiť
zničiť označené častí motora pomocou ostrých zubov. Ak chcete znížiť túto
hrozbu pre vaše auto, dôkladne vyčistite motorový priestor a pôdu, na ktorej
vozidlo obvykle parkuje, odstráňte všetky stopy vône moču pred inštaláciou
zariadenia.
2. Testovanie VYBAVENIE PRED INŠTALÁCIOU
Aby ste predišli strate času, je potrebné skontrolovať, či zariadenie funguje
správne pred plnou inštaláciou.
Po prvé, zaizolujte koniec bieleho kábla elektrickú izolačnou páskou. Pripojte
červený kábel ku kladnému pólu a čierny kábel k zápornému pólu Batérie
(diagram B.). Pretože to je len krátky test, môže byť pripojenie k batérii len
“dočasné” “: (použite napr. krok svorky). Ak bliká červené svetlo v tlačidle na
svorkovnici každých 5 sekúnd, zariadenie pracuje správne, a môže byť
inštalované. Ak tlačidlo nebliká, zariadenie je chybné a vy by ste mali
konzultovať dodávateľa o radu. Prebehla Ak prvá skúška v poriadku, ale
následne prestane fungovať po tom, čo bolo plne nainštalované, potom
inštalácia bola vykonaná nesprávne, a mali by ste odinštalovať systém a začať
znova podľa pokynov opatrne. Všimnite si, že naša záruka na výrobok sa
vzťahuje na vady výrobku v dôsledku chybnej výroby alebo materiálov; a
nezahŕňa všetky náklady spojené s inštaláciou alebo odinštalovaním.
3. MONTÁŽ vysokého napätia sekvencie (diagram C.)
Téma 2 sťahovacie pásky do každej z 8 čiernych plastových montážnych
blokov (diagram C1.). Clip vysokého napätia dosky na každom montážnom
bloku (diagram C2.). Pripevnite dosku na blok skrutkou cez strede dosky, ale
pevne ju v polovici cesty len (diagram C3.): Zostáva bloky zadarmo pri
inštalácii systému, aby sa pohyboval pozdĺž kábla do vami vybranej pozície.
Závit bielu vysokonapäťový kábel cez každý z blokov v poradí za vzniku
reťazca 8 (schéma C4.).
Pripevnite malú “” Upozornenie! High Voltage! “” Nálepka na vrchole každého
z 8 high-voltageplates (schéma “C4”) a jeden na hornej časti ovládacej skrine.
4. INŠTALÁCIA KONTROLNÉHO BOXU
Vyberte poistku in-line z držiaka poistky na červenom kábli (viď diagram D1.).
Pomocou dvoch väzieb (pozri diagram D2.), Pripevnite riadiacu jednotku na
pevnú zložku v motorovom priestore, kde a) nepríde do styku s teplom (tj od
výfukov a samotného bloku motora) a b) je chránený proti vlhkosti a c) je
maximálne otvorený priestor “” v prednej časti reproduktora tak , že bude
vysielať ultrazvuk čo najviac je motorovom priestore možné D3.). Potom
pripojte čierny kábel k zápornému pólu (-). Batérie a červený kábel na kladný
pól (+) z D4 batérie). Uistite sa, že káble a držiak poistky sa nedostane do
kontaktu s horúcimi miestami v motorovom priestore (blok motora, výfukové
potrubie, rozdeľovač atď.), Alebo s pohyblivými časťami, ako je ventilátor,
hnacie remene atď. Držiak poistiek je schválený pre teploty do 125 ° C. Uistite
sa, že je držiak poistky prístupný pre výmenu poistiek. Držiak poistky musí byť
tiež inštalovaný tak, aby bol chránený pred vlhkosťou.
Nakoniec prilepte veľký výstražný štítok na viditeľnom mieste v motorovom
priestore, kde bude pre každú osobu jasne viditeľné označenie prístupu k
priestoru a navedie k opatrnosti, že je tu inštalované vysoko napäťové
zariadenia. Ak po inštalácii nie je viditeľný typový štítok na ovládacom paneli,
nalepte priložený samolepiaci typový štítok v blízkosti prístroja v motorovom
priestore.
5. INŠTALÁCIA VYSOKONAPÄŤOVÉHO KÁBLA A TANIERE(diagram E.)
Pri pokladaní bieleho vysoko napäťového kábla v motorovom priestore sa
uistite, že sa nedotýka častí motora, ktoré sa stanú horúcimi a môžu spôsobiť
roztavenie jej izolácia (tj od výfukov a samotný blok motora) a nainštalujte
všetky časti systému (káble a kovové dosky), ďaleko od pohybujúcich sa častí
motora (tj hnací remeň, chladiaci ventilátor, alternátor).
Všimnite si tiež, že, pevné, kovové dosky, musia byť a) v motorovom priestore,
nie bližšie ako 5 mm na iných elektricky živé bodov, b) úplne izolovaný, a nie
je možné aby sa dotkol v motorovom priestore (použite elektrický multimeter)
ac ) je umiestnená tam, kde nie je možné aby sa dotýkali. Pre inštaláciu
systému, usporiadajte a položte biely kábel a montážne bloky v motorovom
priestore (diagram E) a pomocou káblových svazků- popruhov na zraniteľné
zložiek, ktoré potrebujú ochranu (rúrky, hadice, rúrky, elektrické vedenie a
káble). Pomocou zvyšných 10 úchytov na zabezpečenie všetky voľné dĺžky
kábla. V prípade, že koniec bieleho kábla vyčnieva z posledného montážneho
bloku, skráťte ho späť, aby ste vylúčili možnosti jeho skratu.
Teraz trvalo zabezpečte, aby sa kovové dosky k blokom pripevnili skrutky.
Skrutka prenikne kovovým jadrom bieleho kábla a pripojí dosky k vysokému
napätiu prúdu.
Systém je teraz plne nainštalovaný.
ZAPOJENIE SYSTÉMU & OFF
Vložte poistku in-line späť do držiaka poistky v červenom kábli (viď diagram
D1.)).
Stlačíme tlačidlo ON / OFF vypínač na ovládacej skrinke. Červené svetlo v
tlačidle bliká každých 5 sekúnd, vysoké napätie bude dosky nabíjať a
reproduktor bude vysielať ultrazvuk.
Master tlačidlový vypínač na ovládacom boxe umožňuje prepínať systém pri
vypnutom zapaľovaní. Hlavné tlačidlo na ovládacom paneli umožňuje vypnúť
systém.Môžete použiť na deaktiváciu systému, ak chcete robiť prácu v
motorovom priestore.
ÚDRŽBA A ČISTENIE
Systém nevyžaduje žiadnu údržbu. V prípade, že ovládacie skriňa alebo
vysokého napätia dosky je potrebné vyčistiť, vypnite systém úplne vypnúť
pomocou tlačidla master Spínač a utrite ich mäkkou, vlhkou handričkou.
Nepoužívajte abrazívne čistiace prostriedky, alebo chemických látok.
